9.1.3 Halat veya zincir sayısı:

a) Endirekt tahrikli asansörlerin her kaldırıcısı için en az iki;

b) Kabin ile dengeleme ağırlığı arasındaki bağlantı için en az iki olmalıdır.

Halat veya zincirler birbirinden bağımsız olmalıdır.

9.1.4 Palangalı sistemlerde, palanga kollarındaki toplam halat veya zincir sayısı değil, bağımsız halat veya zincir sayısı hesaba katılmalıdır.

9.2 Makara ve halat çaplarının oranı, halat ve zincirler için bağlantılar

9.2.1 Makaraların (halat ortasından ortasına ölçülen) çapları ile halat çapının oranı, halat yapısından bağımsız olarak en az 40 olmalıdır.

9.2.2 Askı halatlarının güvenlik katsayısı en az 12 olmalıdır:

Güvenlik katsayısı, bir halatın en küçük kopma kuvvetinin (N), kabin beyan yükü ile yüklü ve en alt durakta duruyorken bu halata gelen en büyük kuvvete (N) oranıdır.

Dengeleme ağırlığının halatındaki veya zincirindeki en büyük kuvvet, benzer şekilde hesaplanmalıdır.

9.2.3 Madde 9.2.4‘e göre halat ve halat tespit noktaları arasındaki bağlantılar, en küçük halat kopma yükünün en az % 80’ine dayanabilmelidir.

9.2.4 Halat uçları kabine, dengeleme ağırlığına veya palangalı sistemlerde askı noktalarına, kurşun dökülmüş soketler, kendinden sıkıştırmalı konik soketli halat kilitleri, en az üç uygun halat klemensiyle bağlanan kurt gözü (radansa), presle sıkıştırılmış boru veya aynı derecede güvenli başka bir sistemle bağlanmalıdır.

9.2.5 Askı zincirlerinin güvenlik katsayısı en az 10 olmalıdır.

Bu güvenlik katsayısı, Madde 9.2.2‘de halatlar için yapılan tanımlamaya benzer bir şekilde tarif edilir.

9.2.6 Zincir uçları kabine, dengeleme ağırlığına veya palangalı sistemlerde askı noktalarına uygun araçlarla bağlanmalıdır. Zincir ve zincir tespit noktaları arasındaki bağlantılar, en küçük zincir kopma yükünün en az % 80’ine dayanabilmelidir.

9.3 Yükün halatlar veya zincirler arasında dengelenmesi

9.3.1 Askı halatları veya zincirlerindeki gerilmelerin dengelenmesi için, bunların en az bir ucunda kendiliğinden çalışan bir tertibat bulunmalıdır.

Aynı mil üzerinde birden fazla zincir saptırma makaraları mevcutsa, bunlar birbirinden bağımsız olarak dönebilmelidir.

9.3.2 Gerilmeleri dengelemek için yaylar kullanılıyorsa, bunlar basınç altında çalışan tipte olmalıdır.

9.3.3 Kabinin asılması için 2 halat veya 2 zincir kullanılması durumunda, halat veya zincirin biri diğerine göre anormal uzarsa, Madde 14.1.2‘ye göre bir elektrik güvenlik tertibatı asansörün durmasını sağlamalıdır.

İki veya daha fazla kaldırıcısı olan asansörlerde bu şartlar her bir askı takımı için uygulanır.

9.3.4 Halat veya zincirlerin uzunluklarını ayarlamada kullanılan tertibat, ayardan sonra kendiliğinden gevşemeyecek bir yapıya sahip olmalıdır.

9.4 Kasnaklar ile zincir makaraları için korunma

9.4.1 Kasnakları ile zincir makaraları için Çizelge 2‘ye göre önlemler alınmalıdır. Bu teçhizat:

a) Şahısların yaralanmasını;

b) Gevşek halatların veya zincirlerin, kasnaktan veya makaralardan çıkmasını;